TYPE 361 SPITFIRE LF IXC
Monoplace de Chasse – Royaume-Uni – Premier vol en mars 1936 – Vit. Max. 502 km/h – De la RAF à la Force Aérienne Belge de décembre 1943 à 1954 – Appareil reconstitué – Entre au musée en 1952.
Monoplace de Chasse – Royaume-Uni – Premier vol en mars 1936 – Vit. Max. 502 km/h – De la RAF à la Force Aérienne Belge de décembre 1943 à 1954 – Appareil reconstitué – Entre au musée en 1952.
Avion biplace d’entraînement et de voltige – Belgique – Premier vol en mai 1933 – Vit. Max. 200 km/h – Réplique de l’avion d’évasion de Divoy et Donnet – Entre au musée en 1964.
Avion biplace d’entraînement et de voltige – Belgique – Premier vol en mai 1933 – Vit. Max. 200 km/h – Force Aérienne Belge de 1948 à 1977 – Patrouille acrobatique « les Manchots » – Entre au musée en 1980.
Planeur d’écolage – Allemagne – Premier vol le 6 décembre 1937 – Vit. Max. 115 km/h – Entre au musée en 2015.
Planeur d’entrainement – Allemagne – Premier vol en 1930 – Vit. Max. 160 km/h – Entre au musée en 1971.
Planeur et moto-aviette – Belgique – Premier vol en 1923 – Entra au musée en 1927.
Planeur – Belgique – Premier vol vers 1931 – Entre au musée en 1971.
Avion d’entraînement et de liaison – Royaume-Uni – Premier vol en octobre 1939 – Vit. Max. 257 km/h – Entre au musée en 1952.
Avion de tourisme – Royaume-Uni – Premier vol début 1932 – Vit. Max. 257 km/h – Entre au musée en 1975.
Avion de liaison et de tourisme – France – Premier vol en 1934 en tant que Messerschmitt 108 – Vit. Max. 300 km/h – Épave restaurée – Entre au musée en 1973.